【十項建設已顧到全省都市的健全發展與人口的合理分布】
——民國六十五年九月二十一日在立法院第一屆第五十八會期第二次會議答復李長貴委員有關建設臺灣問題之質詢

主席、各位委員先生：
李委員所提的問題，是政府已經密切注意到的，並且在未來六年計畫中是一項重點，我們建設中華民國臺灣省是要以有限的人力、財力、物力做充分、合理的使用，達到高度的效果。我們的建設，不但是為臺灣一千六百萬同胞的福利，更重要的是使大陸同胞了解，在一個政府為民著想的條件下，如何能真正達到國強民富的目的，使我們在自由制度之下能享受自由。
臺灣省的建設，尤其是十項建設，當初選擇地點是經過詳細考慮的。煉鋼廠、造船廠及化學工業區都在南部。煉鋼廠與造船廠都需要港口，基隆港沒有如此寬闊的地方，因此開闢了高雄港第二港口。這三項建設可能使高雄的人口增加很多，這並非我們所希望的，我們希望人口能合理的分散，因此高速公路今後可能是重要的交通線，在交通線的兩旁及交流道附近可以開闢一些小的市鎮，將來必可使南、北的人口均勻，分散在高速公路的兩旁，對於今後城市與鄉村的建設有合理的發展。以臺灣省來說，臺中港的地位很重要，不但是一個海港，而且因為修築臺中港之後，臺中以南至彰化，臺中以北至新竹，很自然的會形成很多小城市，使臺北、高雄的人口壓力減少。當初選定桃園興建國際機場，也就是希望桃園的人口增加，成為一個城市。臺灣東部北迴鐵路以及蘇澳港的興建，是為了增加花蓮與宜蘭的人口，免得東部的人口大量移到西部，可見十項建設對於人口的分配，不但是點與線的分配，還是面的分配。每一個國民所應有的現代化合理的居住條件是新鮮的空氣、良好的飲水、綠色的樹木與花草。今後臺灣省的建設，將造成一個全面綠化的工業化省份。數百年前，臺灣省西部稱為山前，東部稱為山後，其分別是山前的人較富裕，山後的人較貧苦，現在已經沒有這種區別了。因此除了已有的橫貫公路以外，還要再築橫貫公路，使土地得以充分的利用。至於澎湖的人口，近年來不但沒有增加反有減少的趨勢，主要原因是缺水，因此很多人遷居高雄，現在政府在澎湖造林已很成功，並開了一座成功湖，將來還要興建一個水庫，澎湖仍然大有發展，今後政府要特別注意澎湖的發展。
祇要朝上述的方向努力，相信今後能使全國同胞過著安定舒適的生活，在舒適安定之下，過自由的生活才有意義與價值，大家才能更愉快。

〈註　釋〉