【興建橫貫公路注意要點】
——民國四十五年七月十三日主持東西橫貫公路興建第三次會議指示

一、臺灣省公路局方面要注意的事情：工程單價問題，我個人意見，認為不可提高，為顧全事實困難，可想其他方法來補救。如單價提高之後，公路局方面有些困難，因為該公路之建築，畢竟有一部分工程要發包，將來會影響到整個工程預算。
二、輔導會方面要注意的事情：就是現在祇有建築東西橫貫公路計畫，而沒有開發東西橫貫公路計畫。關於開發東西橫貫公路這個計畫，除應盡速提出外，並且要看作目前之重要工作，且要與富來公司研究。
三、與保安司令部有關者：就是東西橫貫公路沿線應請設立警察派出所，該線在日據時代，原有六、七個警察派出所，因年久失修，現已全部毀壞，須從速建立。凡是日據時代所有之派出所，均須恢復，且需建築完美堅固之房舍，以求耐久。警察派出所之建立，不但對治安有幫助，對保林方面亦有很大的益處，請與臺灣省警務處研究速辦。
四、電話線應從速架設，請臺灣省保安司令部，即與臺灣省警務處共同研究辦理。
五、公路沿線兩邊之礦區，希望完全保留下來，不可交由民間開採，且要作硬性之決定。據說太魯閣方面已有人爭取開礦，臺灣省建設廳方面，可設法收回，或者限制一個月內開採，否則收回，在情理法方面均可說得過去。如沿線礦區不保留，即已失去開發東西橫貫公路的價值，必須報請行政院研究解決，否則今後就會零亂。
六、榮民開發東西橫公路計畫，應妥為研究，如以開發公司之名義組織，此點需與富來公司顧問詳加研究，沿線的荒地，均須保留下來。
七、東西橫貫公路之興建，所需用的木料一定很多，希望臺灣省林管局盡量給予方便，如怕損失木材，防人盜竊，可在三處路口，每處設一站所派人看守，祇要木材不出山就不會失散，請臺灣省林管局與公路局共同研究。
八、為加強東西橫貫公路工程進行，糧食補給、材料運輸至為重要。如職訓隊和其他監犯，把這一部分勞力加以運用，編為運輸隊，或以其他名義擔任運輸工作，待遇問題，編組名義，由保安司令部與公路局詳細研究，可先來六百人做一試驗。

〈註　釋〉